ども、皆さん走ってますか？
まだまだ暑い日が続きそうですので、水分のこまめの補給と、休憩を十分にとって、安全にトレーニングしてください。
さて、今日で夏休みが終わる私では御座いますが、今日はこのようなものを紹介したいと思います。
CANECREEK eeWINGS TITANIUM CRANK！
重量は、カーボンクランクとほぼ同等の395g！しかしカーボンクランクよりも高剛性！
元々は、MTB用として販売されておりましたが、Road用クランクが販売されましたので、購入してみました。
ただ、チェーンリング取り付けが・・・・・。
SRAM X-SYNC Direct Mount！
SRAMのダイレクトマウントは、このビス3本か、ロックリングで留める方法の2種類があり、このビス3本方式は、元々MTB用の方式と言うことも有り、なかなか大きい歯数のRoad用のチェーンリングが販売されておりません。
そのせいか、こんなものも合わせて販売されております。
Cane Creek 5bolt 110bcd Spider
DIATECのHPには掲載されておりませんが、
CANECREEK純正のスパイダーアームアダプターにて、DIATECにて注文が出来ます！1X（チェーンリング1枚用）と2X（チェーンリング2枚用）がありますのでご注意を。
このダイレクトマウントに合わせて、東京サイエンスより販売されておりましたので、購入してみました。
One by ESU製 SRAM X-SYNC Direct Mount用 ロードチェーンリング
このチェーンリングはアウター、インナーともCNC一体成型にて、取り付けるとこのようになります。
割とスッキリしております。
でも、ん～！
チェーン脱落防止ピンの位置が逆！
このマウント方法では、取り付け箇所が1か所しかないので位置を変えることが出来ません。
脱落防止ピンを外すしか無いようです！
同じマウント方法なのですが・・・・・。（実は少し削らないと入りませんでした。純正スパイダーは、そのままで入ります！）
本日2枚目の写真にて、上1本、下2本ボルトの位置と180°違う取り付け方法があるようです！
もしかしてこのクランクだけ取り付け位置が違ったりして？（調べていませんが！）
このままでは使えません！
なんだかなぁ！
P.S. ちなみに、これも買いました！
ee BRAKE G4（限定カラー！）
これで、さらなるチタン化、軽量化してみます！
本人の減量は諦めました！
