千葉に戻って早１年！

ども、皆さん、走ってますか？

もうすぐツル千葉もありますし、セオフェスも来月となっております。

私はと言いますと、・・・。相変わらず走っておりません！（グスン！？）

そういえば、本日を持って大阪から帰ってきて１年たちました！

早いものですね！

１年前はと言うと、手持ちのMerlin２台ともDura7970であったのを代えようかと
考えていたのですが？

今は、Merlin３台がスーレコ？

なんだかなぁ～！

なんか、懐かしくなってしまいました！

 

 

 

さようなら秋葉原！？

ども、皆さん走ってますか。

私は千葉に戻って早１か月が経ちましたが、未だに走れておりません。

と、申しますのも、以前の執務場所であった秋葉原のビルに戻れたのですが、
この１１月５日より所属する部隊自体の執務場所が東池袋に変わるため、
引っ越し作業に追われる毎日でありました。

今年は、５月に当時の執務場所である関西支社が引越しを行い、１０月に
千葉に戻るため引越しし、１１月は東池袋への引越しを行い・・・・。

もう、段ボールとガムテープは、当分見たくない！

 

この風景ともおさらばです！

 

 

関西出張所閉店！

ども、皆さん走ってますか？

本日を持ちまして、セオサイクル関西出張所は閉店となりました！

そうです。千葉に帰って参りました！

３年間の大阪生活を終え、何とか戻ってくることができました。
（なんかさびしいけどね！）

大阪駅前の風景！

さようなら大阪！

 

関西出張所閉店にむけて（その３）

ども、皆さん走っておりますか？

今回も大阪の風景をご紹介します。

ここが何処かわかりますか？

Deepな大阪、「新世界」にあります通天閣です！

通天閣のアップ！

ライトアップが最近きれいになったとの話を聞いたのですが、如何でしょうか？

大阪にいらっしゃることがあれば、１度はご覧ください。

関西出張所閉店にむけて（その２）

ども、皆さん走ってますか？

今回も大阪の風景をご紹介いたします。

中之島より大阪駅方面（北側）を望む！

現在の勤め先は大阪中之島にあるビルの３２階にあるのですが、台風一過の昨日は、
すがすがしい風景を見ることが出来ました。

でもこの風景を見ているといつも思うことがあります。

ＮＨＫの「あまちゃん」に出演しております女優の薬師丸ひろ子さんをご存知でしょうか。

彼女がアイドル時代の１９８４年に主演した「メインテーマ」という映画がありました。

その映画の中で大阪駅前のシーンが出てくるのですが、写真の中心右側の丸いビル
「大阪マルビル」が唯一の高層ビルとして映っておりました。

今ではどうでしょう！大阪マルビルよりも高いビルだらけの風景となっております！

私は彼女と同じ歳ということもあり、時代の流れを感じてしまいます。


１０月より戻る秋葉原のビルでは、３年前、冬の空気が澄んでいる時は、富士山が見えて
おりましたが、今ではビルが立ち並び見ることが出来ません。

これも時代の流れなのでしょうが、寂しいものですね。（ジジイになったかなぁ？）

六甲山方面はこんな感じです！（逆光ですが！？）

関西出張所閉店にむけて（その１）

ども、皆さん走ってますか？

千葉に戻ることが決まり、この関西出張所もあと一か月程度となりました。

この３年間過ごしました関西の風景を些少ではありますがご紹介したいと思います。

この建物は何処かわかりますか？

これはＪＲ京都駅の中央改札前にて中から天井を写したものです。

テレビ番組でもたまに写されますが、「古都」と雰囲気よりは「斬新」と言う感じでしょうか。

新幹線より見たことは有りませんか？

ＪＲ京都駅前の京都タワーです。駅のホームからもよく見えます。


京都、滋賀は、私の管轄エリアでも在ったのですが、正直申しますと京都駅に降りたり、
観光地に行ったこと有りませんでした。

今から思うと失敗感が・・・・・・。

関西出張所閉店！？

ども、皆さん走ってますか？

私事にて恐縮ですが、今月を持ちまして、セオサイクル関西出張所を閉店することとなりました。

大阪に来て、早、３年！
色々とさびしい思いは致しましたが、この度千葉に戻れることとなりました。

付きましては来月より、鬱陶しい親父が土日の夜に出没いたしますが、宜しくお願い致します。

鶴さんの奥さん製、新しいマスコット！
（Ｎ○Ｋのマスコットとは違いますよね？）

そういえば、ツールドフランスさいたま大会の一般走行体験の応募はしましたか？

いろ、色々？（その２）

お暑う御座います！

久しぶりのUPにて申し訳ありません。

さて、今週は夏季休暇のため千葉に帰って来ておりますが、オーダーしてから約２か月、
このような物が出来上がって参りました。

WhiteIndustries ENO チェーンリング 44T 赤！！

バフ掛けのチェーンリングに赤の硬質アルマイトをかけてもらいました。

料金は、同じチェーンリングが２枚くらい買える金額が掛かってしまいましたが、如何なもの
でしょうか。

その昔、５０～６０年代頃、フランスに René Herse という旅行車などガード付きの自転車を
得意とするオーダー専門の自転車ビルダーが居ました。

このルネ・エルスは自分が作る自転車のトータルコーディネートに強いこだわりを持っている
方で、自分が作ったフレームのメッキ部分と質感が違うからといって、新品の部品のメッキを
剥してフレームと同じメッキを掛けるという事を行う方でした。

今は色々な色が付いた部品が沢山あります。

皆さんも自分だけの１台を目指して、色のトータルコーディネートをしてみては如何ですか？

復活！？

ども、皆さん走ってますか？

２７８軍団は宮古島で頑張っているみたいですが。（行きたかったなぁ！）

さて、復活です。

と言っても、私が千葉に帰るわけではありませんが！

「Merlin」が知らない間に復活です。

２０１１年にAmerican Bicycle Groupより身売りされ、今までその後の挙証が解からなかったのですが、知らない間に新しいサイトが立ち上がっておりました。

まだＨＰには「ExtraLight」しか掲載されておりませんが、今後の展開に期待したいです。

ＨＰからですと、フレームサイズ５５．７ｃｍ、Chris King ヘッドセット、Enve 2.0 Tapered Fork付きで、3,500ドル、1,860g だそうです。

どこか日本の商社で輸入してくれないですかね！

私が持っているMerlinのヘッドマークは、彫刻ですが、今度はバッジみたいです。

私のMerlinはこんな感じです。

その昔は、こんなバッジが両面テープで付いておりました。

お暇があれば、サイトを覗いてみてください。「Merlin Bikes」で検索。
（許可を取っておりませんので、アドレスは直接掲載できません。申し訳ありません。）

行った！見た！走ったぁ？

　ども、皆さん走ってますか？

　アップするのが遅くなり申し訳ありません。
行って参りました鈴鹿サーキット！出て参りました鈴鹿８時間エンデューロ！？

 朝空の雲行きが・・・・・

　今回の秘密兵器は・・・・・・・

 ソニーのアクションカム！！



 

 

ちゃんとコースを撮影したのですが・・・・

　なんと１周当たりの画像データが１．５ＧＢくらいになってしまい、ブログにアップ出来ない！
結局画質を落としたのですが、どうも無理みたいです！
（これがブログアップが遅くなった理由です！）

　しょうがないので、画像で勘弁してください。

相変わらず「ハラ」は出てます！（出番前）

 

ピットレーンを加速中！（一応）

 

 

でも午後から雨！

 

 

　一応８時間は走ったのですが、雨はすごいは、風はすごいは、寒いはで、散々でした！

（順位は聞かないで・・・・）

 

　やっぱり走るなら、もう少し暖かくないと！



 

とりあえず大阪は元気です！

ども、お元気ですか？

昨日１３日午前５時３３分ごろに、兵庫県淡路島で震度６弱の地震がありました。

あの阪神大震災より１８年目の大規模な地震でしたが、大阪市近辺では、あまり被害は有りませんでした。

阪神大震災を経験した方々よりは、揺れている時間が短かったとのお話（あくまでも個人意見です）も聞きましたが、あまり良い気がしませんね！

取りあえず、今日も大阪は元気です。

今日の大阪駅のイルミネーション！

再び・・・・

　ども、暖かくなってきました今日この頃、皆さん走ってますか？

　さて、私事ですが、以前このブログでも掲載させていただきましたが、

再びチャレンジして参ります。

　「スズカ８時間エンデューロ！」

　今度の５月１９日に再び鈴鹿を走って参ります。

　今度は最後まで最低でも、１周１３分台で走れるように頑張ります！？
　（前回、最初の２周だけは１１分台で走れたのですが、最後は１５分台に！！）

　（できるかな・・・・・・・？）

前回のエンデューロ　スタート前！

ブロンプトン！

ども、お元気ですか？

今、お店ではブロンプトンが人気ですが、実は私も１台頼んでおります。

以前、今は亡き台湾製造バージョン（廉価版？）を持っていたのですが、コンパクトになること、
そこそこ走ることと言い、いつも車に積んでおり活用しておりました。

問題点とすると、あまり軽くないこと（１１～１２ｋｇぐらい）ですかねぇ？

それとBD-1と比べて、あまり交換できる部品が無いように思われておりますが、オッとどっこい、
結構市販されております。

こんなのは如何ですか？

ブロンプトン用フィル・ウッドハブ！

ブロンプトンはオーバーロックナット寸法がF74mm、R111mmですが、ちゃんと74mmのハブも
販売されております。（米フィル・ウッド社よりの通販ですが！）

で、写真に掲載されている３個を購入したのですが、自転車は１台しか頼んでおりません・・・・
（いつもの悪い癖で、余りそうです・・・・・）

新しいのはいい？

　ども皆さんお元気ですか？

実を申しますと、今回連休と合わせて休みを取り、本日大阪に戻って参りました。

で！、本日１９：００の東京発、新大阪行きに乗ったのですが。

これだけ見たら普通のN700型のぞみ

 

でもこれを見たらどうでしょう！

最新型のN700A型！

　特に「鉄ちゃん」ではないので、何が違うかよく解かりませんでしたが、シートの
色が違うことぐらいしか解かりませんでした。

　でも先週金曜日に５編成（１６両編成の５セット！）のみデビューした車両なので、
中々気分は上々でした。（と言うか寝れませんでした！）


やっぱり新幹線も自転車も新しい方がいい？

こんなの知ってますか？

ども、寒い中走られてますか？

今日は、ガーミンを使われている方々にご報告です。

最近、K-EDGEやBar-Flyなど、純正品以外のガーミン500、800用マウントが流行って
おりますが、皆様使われているでしょうか。

ハンドルより延長して取り付けられることや、何よりゴムバンドで取り付ける純正品より
安心して使えるところがいいですよね。

さて、そんな品を横目で見ながら、本家ガーミンよりこんな商品が出ました。

Edge out-front bike mount

 

 

　材質はプラスチック製で、φ３１．８だけではなく、φ２６．０用のアダプタもついております。

 

 



K-EDGEと並べてみました。

 

 

　長さは、K-EDGEを一番伸ばした時よりも少し短いくらいです。

 

　まだ商品は、「いいよnet」の通販でしか販売されておりませんが、お急ぎの方は

如何でしょうか。

　ちなみにEDGE500用のキズ防止シートも販売されておりました。

 

 

追記：バイシクルセオ西千葉店でも取り扱い中です！

 

TOUR DE FRANCE ｉｎ さいたま！

今日からお勤めの方もいらっしゃるかと思われますが、正月休みは如何でしたか？

私は本日休みを取り、まだ千葉でウロチョロしております

さて、本日とんでもないニュースが入ってまいりました。

今年で１００周年を迎えますツール・ド・フランスが、記念行事としてフランス国外で記念レースを
行うこととなりました。

それがどうも、日本のさいたま副都心にて行う模様だそうです。

１０月頃に、クリテリウム形式（周回レース）にて、すでにフランスのツール運営会社と交渉中で
あり、副都心の視察も終えているそうです。

これが実現すれば、わざわざフランスへ行かなくても世界トップクラスのレースを間近で見る事が
出来ますね！

でも１０月頃は千葉に戻っているのかなぁ？

これは、サンプレックス（仏）のツールドフランス変速機（６０年代）

 

本年もお世話になりました。

　今晩は。
２０１２年も今日で終わりです。

今年も拙い文章を読んで戴き有難う御座いました。

　さて、今年最後のアップとなりますが、昨日開催されましたバイシクルセオ
西千葉店の忘年会の模様を掲載させて戴きます。（写真提供　片山氏）

まずは店長よりのごあいさつ。

続きまして「乾杯！」

 

何を姉さん！今さら・・・・・！？
 

 

そしてみんな無礼講！

 

えっ？今日は、お坊さんの集まりだっけ？
（ご注意：初日の出では在りません！）

　兎にも角にも、来年もよろしくお願いいたします。

いいお日和で！

ども？皆さん走ってますか？

今日は、セオフェスが有りましたが、私は諸事情により千葉に帰れませんでした。
今頃は互いの健闘を讃えあって打ち上げでもやっている頃でしょうか？

大阪では、今日、大阪マラソンが盛大に開催されておりました。

今日は一日予定が有りませんでしたので、マラソンで混んでいる市内を避け、淀川沿いをポダリングしておりました。

淀川沿いのコスモスより梅田方面を望む

今日、大阪は一日いいお日和でしたが、皆さんのところは如何でしたか？

たまにはトレーニングだけではなく、季節を感じながら走るののも良いものですよ！

BD-1もこうなりました！

あの、フレームの材質は？

ども、走ってますか？

寒くなると、どうも走るのが億劫になって・・・・・・
（そんなに走っているかって？）

さて、今日会社の喫煙所で自転車仲間と話していた時に出た一言が気になりUPさせていただきました。

「鉄のフレームは堅いから速く走れる！」
「えっ、なんで！？」
「だって雑誌に書いてあった！」
「そのパイプの種類は？」
「パイプに種類ってあるの？」
「・・・・・・・・・」

そうですね、カーボン全盛の今ではパイプを作っているメーカーも種類も少なくなりましたね。

昔のカタログデータですが、「石渡」という会社が作っていた「０１５」という自転車用パイプ１台分、未カットで１７８０ｇ、「０２４」というパイプで２３５０ｇありました。

パイプの外径、長さは一緒ですから、厚さだけで約５００ｇも違うことになります。

当然強度も変わりますから、立ち漕ぎをすると「柔かい」「堅い」という違いもハッキリ解ります。

またイタリアのコロンバス社「SL」、イギリスのレイノルズ社「７５３」などは、軽くて堅く、レーサーに好んで使われたのですが、火を掛け過ぎると割れてしまうという難点もあり、ビルダー泣かせだったそうです。

では「鉄」が一番堅いのでしょうか？

実際には、材質だけでは解かりません。

たとえアルミでも、種類（7000系、6000系）や熱処理（T2、T4）によっても堅さは変わりますし、チタンでも材質（3/2.5系、6/4系）で違います。

カーボンが一番顕著に堅さは異なります。
グニャグニャの釣竿から何百トンある旅客機の主翼まで、同じ炭素製繊維をエポキシ系樹脂で固めたものです。（繊維や樹脂の種類、作り方は違うと思うのですが！）

またパイプの太さや厚さでも顕著に異なります。

では堅いフレームは良いのでしょうか？乗りやすいのでしょうか？

堅いフレームであれば、一般的にはハイスピードのスプリントや下り坂（ジョー式だとヒル・ダウン？）などではコーナー取りは決まり、踏むだけ前に出ると言われてますが、長距離はその堅さのため疲やすいです。

カーボンなどのよじれる？反発する？フレームであれば、一般的に長距離は堅いフレームより楽に走れ、反発を利用しての立ち漕ぎも可能です。

結局は個人の好みですよね！


ところで、グダグダと書かせていただきましたが、何が言いたいのかと言いますと・・・・・

最近は、雑誌やネットも増え、色々な情報は入ってきます。

それが自分に合った情報かどうかは解かりません。

あくまでも情報は参考として、実際にお店に行って見てみましょう。店員の人と話してみましょう。
自分が欲しいものが必ず置いてあるとは限りませんが、店員さんと話すことで違うものが見つかるかも知れません！（でも最終的にはお財布とのご相談ですが！）


ねっ！店長！

あの、今更ですが？

ども、大阪に戻って参りました！

実を申しますと、先日ピストフレームを手に入れてしまいました。
（でも前後ブレーキが付くからメッセンシャーか？）

今、店長にホイール組をお願いしているとこですが、最近はあまり走っているところを見ないですね。（なんだかな～！）

昔、ランドナーという旅行車などのオーダーフレームを作っていた東叡社のパンフレットに、ガード付の固定ギアの自転車（当然ブレーキ付き！）を見てから興味は有ったのですが。

ただもう、固定ギアを踏む勇気は御座いません。フリーを付けようかと考えております。

大阪にいる都合上、すぐに完成することは無いかと思いますが、出来上がり次第に紹介したいと考えております。

ん～！！ピカピカ！！（ソグリーニの真ちゅうベル）

店長！めんどくさい仕事ばかりで申し訳ない！