南国の天候で暑苦しく、５時過ぎに目が覚める。
エアコンを掛けてもう一度寝ようかと考えていたところ、Ｔ久さんより１０時前に宮古島に着くとのメール！（て、言う事は５時前に出発したの？）
同室のＫ暮さんはＮ山さんと宮古島試走のため出て行った・・・・
「宮古島まで来て暇だぁ・・・」
６時半ころに、ホテルの窓からの朝日を撮ってメンバーにメールを送るとすぐに 店長より「泣き」の返信があった。
見よ！この素晴らしい風景！
「あんた寝てないね・・・・」
その日は１日中レンタカーでホテルと空港の往復！ 皆さん２台以上の自転車を持参して戴きました！
「うん！成せば成る！」
Ｉ藤さんを向かえに行ったとき、実は少し遅れてしまったのですが、このオトーサンは子供のごとく、待っていられない！とばかりに自転車をで空港の周りを走って回っておりました。（お嬢さんたしか大学生だよね？）
夜には自転車も到着！（但し、半分だけ！）おかげさまで私の自転車も届いておりました。
店長も合流し、ロビーを占領して荷解きと組上げ作業を開始する。
「店長、目が赤いよ！」
「ん！？ハンドルが締まらない！？」
私の自転車で、ステムのハンドル固定ボルトが「ナメ」掛けていてうまく固定できない！
店長よりあまった自転車よりボルトを戴いたのですが、やはり固定できない！
私の自転車は１インチのアヘッド仕様なのですが、ダンシングするとステムが抜けてくるという症状となり、出発前にステムを替えたのが「アダ」と成ってしま いました。 （私がデブだからではありません。）
このステムが抜けてくるのです！（だから替えたのに！）
やはり現行のオーバーサイズのごとく、直径を大きくして、断面積を増やして強度を上げるということは、理にかなった手法です。（決して私がデブだからではありません。）
また今考えれば、とんでもない組み合わせをしておりました。
ハンドルは３ｔｔｔのモルフェ、ステムはチネリのグランモ。一昔前では考えられない組み合わせです。
アヘッドが出る前のころの両社は、絶対に組み合わせられない仕様でした。 両社ともサイズ表記はφ２６．０ですが、実際のサイズはチネリが φ２６．４、３ｔｔｔはφ２５．８でした。
今回使用したステムのグランモは時代も変わり実測φ２６．０の仕様のものですが、ハンドルはφ２５．８ということもあり、うまく固定できなかった模様です。（どこかのカタログにＯＫって書いてなかったっけ？）
交換後に試走しなかったのは私のミスです。（決して、決して私が「デブ」だか らではありません！）
明日はどうなるのか・・・・・
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