今日もサイクルイベントが開催されておりましたが、皆さんいかがでしたか？
さて私は・・・・・・。
こんなものを入手してしまいました。
96年型 Merlin RSR !（＋必殺オーダーの総チタン製１インチフォーク）
４台目のMerlinとなってしまいました！
このフレームをアメリカのオークションサイトで見つけた際には、思わず入札、落札して
しまいました。（当然、当時物の中古です。到着まで１か月掛ってしまいましたが！）
このフレームを最初に知ったのは、96年頃、A&Fカントリーが輸入元の頃のカタログにて、
その独自のモノステー構造に魅かれたからです。
こんなシートステーとなっております。
当時、フレームのみで30万円台で販売されていたのですが、私に購入する財力は有りません
でした。
その後、98年くらいまではカタログに掲載されておりましたが、A&Fが輸入元をやめたことも有り、情報が入らず、いつの間にかカタログから無くなってしまいました。
当時のチタンフレームには、各社とも刻印などは無く、塗装もされていなかったため、フレームに
張られているシールがはがれてしまうと、どこのフレームか判らなくなってしまうものでした。
（その代り、「偽造」も出来てしまいますが・・・・。）
しかし、このRSRだけは、この独創的なデザイン（当時としては！）により、シールがなくても
Merlin RSRであることが解かります。（知ってればですけどね！）
でも、あの時購入出来ずにカタログばかり眺めていたからですかね。
今となってはオークションなどで中古で見つけても手ごろな価格となっているため、見つけたら
思わず購入してしまいました。
しかし、カタログでしか見たことは無かったので、実際に入手してみると、色々な問題も見つけてしまいます。
これどうやって、前変速機にケーブルを通すの？
タイヤも25Cではクリアランスがギリギリ！
タイヤも25Cではクリアランスがギリギリ！
とは言え、チタンは金属疲労しにくい素材ですので、重たい私が乗っても、まだまだ走れそうです。
