なんだかなぁ～！！

ども、皆さん走ってますか？

まだまだ暑い日が続きそうですので、水分のこまめの補給と、休憩を十分にとって、安全にトレーニングしてください。

さて、今日で夏休みが終わる私では御座いますが、今日はこのようなものを紹介したいと思います。

CANECREEK　eeWINGS TITANIUM CRANK！

重量は、カーボンクランクとほぼ同等の395g！しかしカーボンクランクよりも高剛性！

元々は、MTB用として販売されておりましたが、Road用クランクが販売されましたので、購入してみました。

ただ、チェーンリング取り付けが・・・・・。

SRAM X-SYNC Direct Mount！

SRAMのダイレクトマウントは、このビス3本か、ロックリングで留める方法の2種類があり、このビス3本方式は、元々MTB用の方式と言うことも有り、なかなか大きい歯数のRoad用のチェーンリングが販売されておりません。

そのせいか、こんなものも合わせて販売されております。

Cane Creek 5bolt 110bcd Spider

DIATECのHPには掲載されておりませんが、CANECREEK純正のスパイダーアームアダプターにて、DIATECにて注文が出来ます！1X（チェーンリング1枚用）と2X（チェーンリング2枚用）がありますのでご注意を。


このダイレクトマウントに合わせて、東京サイエンスより販売されておりましたので、購入してみました。

One by ESU製 SRAM X-SYNC Direct Mount用 ロードチェーンリング

このチェーンリングはアウター、インナーともCNC一体成型にて、取り付けるとこのようになります。

割とスッキリしております。

でも、ん～！

チェーン脱落防止ピンの位置が逆！

このマウント方法では、取り付け箇所が1か所しかないので位置を変えることが出来ません。

脱落防止ピンを外すしか無いようです！

同じマウント方法なのですが・・・・・。（実は少し削らないと入りませんでした。純正スパイダーは、そのままで入ります！）

本日2枚目の写真にて、上1本、下2本ボルトの位置と180°違う取り付け方法があるようです！

もしかしてこのクランクだけ取り付け位置が違ったりして？（調べていませんが！）

このままでは使えません！

なんだかなぁ！




P.S. ちなみに、これも買いました！

ee BRAKE G4（限定カラー！）

これで、さらなるチタン化、軽量化してみます！


本人の減量は諦めました！